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Jun 10, 2024

Una piattaforma su cui costruire: in che modo la tecnologia sta trasformando le forme false e le casseforme?

Di Mike Hayes31 luglio 2023 Più che sistemi per facilitare il getto e il supporto del calcestruzzo, le strutture di rinforzo e le casseforme sono un ingrediente chiave per una costruzione più sicura, più rapida e più redditizia, come Mike Hayes

Di Mike Hayes31 luglio 2023

Più che sistemi per agevolare il getto e il sostegno del calcestruzzo, le strutture di sostegno e le casseforme rappresentano un ingrediente chiave per una costruzione più sicura, rapida e redditizia, come riferisce Mike Hayes.

Non tutti gli elementi del processo di costruzione vengono trasformati dalla tecnologia digitale. Il cemento al centro di ponti, tunnel e grattacieli è rimasto sostanzialmente invariato per centinaia, se non migliaia, di anni.

Allo stesso modo, le forme in cui viene colato il calcestruzzo, insieme ai telai e ai rinforzi che rendono stabili le forme, fanno parte del processo di costruzione fin dai tempi dell'antica Roma.

Ciò non vuol dire che la tecnologia moderna non sia stata applicata a questi sostenitori della costruzione: oggi l’intelligenza artificiale viene utilizzata per ridurre la CO2 nel calcestruzzo; e la tecnologia è la forza trainante dietro lo sviluppo di falsework e casseforme.

E questa tecnologia sta consentendo agli ingegneri di falsi e casseforme di garantire l'uso più efficiente del calcestruzzo su alcune delle strutture più importanti e complesse d'Europa.

"Trasformiamo le visioni degli architetti in realtà", afferma Jochen Moosmann dello specialista tedesco di casseforme Meva. “Ciò comporta la riproduzione della forma predeterminata, la definizione del modo migliore per realizzarla in termini di singoli elementi e la decisione su come supportare, legare e spogliare questi elementi”.

In questo caso non si tratta di un ponte o di un grattacielo, ma di una scala a chiocciola. Non un progetto enorme, a dire il vero, ma che dimostra bene la competenza ingegneristica necessaria per garantire non solo la resistenza e la resilienza delle forme concrete, ma anche l'estetica, come previsto dall'architetto.

Nel nuovo edificio della Scuola di Ingegneria della DHBW (Università statale cooperativa del Baden-Württemberg) a Stoccarda, in Germania, un atrio è caratterizzato da una scala a chiocciola in cemento che si snoda verso l'alto attraverso piani soppalcati su una traiettoria inclinata.

Le sfide poste dalla geometria sono state aggravate da requisiti rigorosi per la struttura: una finitura estremamente liscia di colore uniforme con un numero minimo di giunti di costruzione.

"La cassaforma è composta da una serie di singoli volumi che prima dovevano essere progettati in 3D, poi nuovamente scomponiti per garantire che tutte le curve e gli angoli combaciassero perfettamente", afferma Moosmann.

La realizzazione della scala ha richiesto l'inserimento di un giunto tra rampa e parapetto che si integrasse con la composizione complessiva della scala.

Con le rampe delle scale che sporgono oltre i livelli dell'edificio e sfalsate l'una rispetto all'altra, era necessario anche un concetto integrale per il supporto dei singoli elementi della scala.

L'appaltatore Ed Züblin ha utilizzato il sistema di torre di puntellamento MT 60 di Meva per costruire una serie di piattaforme per il supporto ad alta precisione della cassaforma.

Si è deciso di realizzare separatamente la rampa della scala e il parapetto. In pratica, sulla cassaforma piana della rampa agiva solo una bassa pressione del calcestruzzo fresco, consentendo una precisione dimensionale senza la necessità di tiranti. Allo stesso modo, legando sopra e sotto il parapetto, anche questo è stato mantenuto libero da fori di tiraggio.

Le parti costitutive della cassaforma sono state progettate con un elevato grado di precisione ed etichettate secondo un disegno di assieme per garantire una costruzione di successo.

La scala completata dà l'impressione che il cemento sia stato colato in un unico pezzo.

Una forte collaborazione e un coinvolgimento tempestivo nei progetti di costruzione sono un tema caldo al momento e, aneddoticamente, il successo sembra derivare quando i rapporti tra appaltatori e società di casseforme vengono portati avanti attraverso un progetto.

A Copenaghen, in Danimarca, è in corso la riqualificazione dell'isola artificiale di Christiansholm, con la demolizione di ex magazzini per far posto ad abitazioni e spazi commerciali, per una superficie di 45.000 m2.

L'appaltatore, NCC Building Nordics, ha coinvolto Paschal-Danmark nel progetto in fase di pianificazione e le due società hanno lavorato a stretto contatto per sviluppare il piano delle casseforme.